Darf ich diesen Pferdeanhänger ziehen?

Welchen Führerschein brauchst du für den Pferdeanhänger?

Für die Führerscheinklasse zählen nur die zulässigen Gesamtmassen aus den Fahrzeugpapieren (Feld F.2), nicht das, was dein Gespann gerade wiegt. Der Rechner addiert die zGM von Zugfahrzeug und Anhänger, die Stützlast wird dabei nicht abgezogen. Ein leerer Anhänger mit 2.000 kg zGM zählt also genauso wie ein voller.

• Klasse B: Kombination bis 3.500 kg. Einen Anhänger bis 750 kg zGM darfst du mit B immer ziehen.
• B mit Schlüsselzahl 96: Kombination über 3.500 bis 4.250 kg.
• BE: Anhänger bis 3.500 kg zGM.
• Für alle drei Klassen darf das Zugfahrzeug höchstens 3.500 kg zGM haben. Schwerere Zugfahrzeuge brauchen C1 bzw. C1E, beides steckt in der alten Klasse 3.

Ein Beispiel: Dein SUV hat 2.500 kg zGM, der Zweipferdeanhänger 2.000 kg. Zusammen sind das 4.500 kg und damit mehr als die 4.250 kg für B96. Du brauchst BE. Mit einem Anhänger von 1.750 kg zGM käme das Gespann auf genau 4.250 kg, dann reicht B96.

Für B96 brauchst du keine Prüfung, sondern eine Fahrerschulung von mindestens 7 Stunden in einer Fahrschule mit BE-Erlaubnis: mindestens 2,5 Stunden Theorie, 3,5 Stunden praktische Übungen und 1 Stunde Fahrpraxis je Teilnehmer.

Wie schwer darf der Anhänger zu deinem Auto sein?

Die Tabelle zeigt, welche Anhänger-zGM mit B und B96 zu deinem Zugfahrzeug passt.

Zweipferdeanhänger haben meist deutlich mehr als 750 kg zGM. Mit B allein geht ein Pferdeanhänger deshalb nur hinter einem leichten Zugfahrzeug. Mit BE darfst du hinter jedem Zugfahrzeug bis 3.500 kg einen Anhänger bis 3.500 kg zGM ziehen. Wie viel er beladen wiegen darf, begrenzt aber die Anhängelast deines Zugfahrzeugs (Feld O.1).

Wo stehen die Werte im Fahrzeugschein?

1. 1
   Im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung Teil I) des Zugfahrzeugs notierst du F.2 (zulässige Gesamtmasse), G (Leermasse), O.1 (Anhängelast gebremst) und Feld 13 (Stützlast).
2. 2
   Im Fahrzeugschein des Anhängers notierst du F.2, G und Feld 13. Fehlt die Stützlast, schau aufs Typschild der Zugeinrichtung.
3. 3
   Für die Pferde nimmst du das gewogene Gewicht oder schätzt es mit dem Pferdegewicht-Rechner, lieber großzügig.
4. 4
   Rechne die Ausrüstung dazu: Sattelzeug, Heunetz, Futter, Wasserkanister (1 Liter wiegt etwa 1 kg), Stallapotheke, Werkzeug.
5. 5
   Miss nach dem Verladen die Stützlast mit einer Stützlastwaage.
6. 6
   Für Tempo 100 prüfst du ABS, Stoßdämpfer, Stabilisierungseinrichtung, den DOT-Code der Reifen und den Eintrag in den Papieren.

In Feld G stecken schon 75 kg für den Fahrer. F.1 ist die technisch zulässige Gesamtmasse, für Führerschein und Beladung zählt F.2.

Wie schwer darf der beladene Pferdeanhänger sein?

Für die Beladung zählt das tatsächliche Gewicht: Leergewicht des Anhängers plus Pferde plus Ausrüstung. Der Rechner prüft fünf Punkte:

• Anhänger: Das tatsächliche Gewicht darf seine zGM nicht übersteigen.
• Anhängelast: höchstens der Wert aus Feld O.1 des Zugfahrzeugs. Hinter einem Pkw darf der Anhänger außerdem nie mehr als 3.500 kg wiegen. Der Rechner vergleicht vorsichtshalber das ganze Anhängergewicht mit O.1, ohne die Stützlast abzuziehen.
• Zugfahrzeug: Leermasse, Mitfahrer, Gepäck und Stützlast zusammen höchstens so viel wie seine zGM.
• Stützlast: nicht zu niedrig und nicht zu hoch, mehr dazu unten.
• Zuggesamtmasse: nur, wenn der Hersteller eine angibt.

Im Beispiel wiegt der Anhänger leer 800 kg. Mit zwei Pferden von 600 und 550 kg und 50 kg Ausrüstung kommt er auf 2.000 kg und ist bei 2.000 kg zGM voll ausgelastet. Der Rechner zeigt das gelb: Gelb heißt weniger Reserve als 5 % der Grenze oder 50 kg, je nachdem, was größer ist. Diese Schwelle hat der Rechner festgelegt, weil Pferdegewichte meist geschätzt sind. Sie ist keine Rechtsnorm.

Wie hoch muss die Stützlast beim Pferdeanhänger sein?

Die Stützlast drückt über die Deichsel auf die Anhängerkupplung und zählt deshalb zum Zugfahrzeug. Sie muss mindestens 4 % des tatsächlichen Anhängergewichts betragen, mehr als 25 kg sind aber nie nötig. Bei einem beladenen Anhänger mit 2.000 kg wären 4 % schon 80 kg, gefordert sind trotzdem nur 25 kg. Nach oben begrenzt sie die kleinere der zulässigen Stützlasten von Zugfahrzeug und Anhänger aus Feld 13 oder vom Typschild. Für Tempo 100 soll sich die Stützlast an diesem Höchstwert orientieren. Sie ändert sich mit jedem Pferd, miss sie deshalb nach dem Verladen mit einer Stützlastwaage.

Wann darfst du mit dem Pferdeanhänger 100 fahren?

Mit Anhänger gelten für Pkw außerorts und auf der Autobahn 80 km/h. 100 km/h sind auf Autobahn und Kraftfahrstraße nur erlaubt, wenn alle Bedingungen der 9. Ausnahmeverordnung zur StVO erfüllt sind:

• Das Zugfahrzeug hat ABS. Die Regel gilt für Pkw ohne Massegrenze, für andere Kraftfahrzeuge nur bis 3,5 t zGM.
• Die zGM des Anhängers beträgt höchstens das 1,1-Fache der Leermasse des Zugfahrzeugs, wenn der Anhänger hydraulische Stoßdämpfer hat. Mit Stabilisierungseinrichtung ist es das 1,2-Fache, ohne Stoßdämpfer nur das 0,3-Fache. Bei 1,1 und 1,2 darf die Anhänger-zGM außerdem weder die zGM noch die Anhängelast des Zugfahrzeugs übersteigen.
• Die Anhängerreifen sind am Tag der Fahrt jünger als 6 Jahre und haben mindestens das Geschwindigkeitssymbol L (120 km/h).
• Tempo 100 ist in den Papieren des Anhängers eingetragen, und die Tempo-100-Plakette ist hinten am Anhänger angebracht.

Auch hier zählt nicht das tatsächliche Gewicht, sondern die zGM des Anhängers. Für einen Anhänger mit 2.000 kg zGM braucht dein Zugfahrzeug mit Faktor 1,1 also mindestens 1.819 kg Leermasse.

Beim DOT-Code der Reifen (2321 heißt Kalenderwoche 23 im Jahr 2021) setzt der Rechner vorsichtig den Montag dieser Woche als Herstellungstag an. Ändert sich etwas, etwa weil die Reifen zu alt werden, gilt wieder Tempo 80.

Ob für einen Pkw über 3,5 t zGM auf der Landstraße 60 oder 80 km/h gelten, ist nach dem Wortlaut der StVO nicht eindeutig. Der Rechner zeigt das als unklar, im Zweifel fährst du 60 km/h.

Wie bekommst du die Tempo-100-Zulassung?

Steht Tempo 100 noch nicht in den Papieren deines Anhängers, lässt du die Voraussetzungen von einem amtlich anerkannten Sachverständigen, Prüfer oder Prüfingenieur bestätigen, etwa bei TÜV oder DEKRA. Er bestätigt auch, dass du ein Informationsblatt zur Stützlast bekommen hast. Mit dieser Bestätigung trägt die nach Landesrecht zuständige Behörde die 100 km/h in die Papiere des Anhängers ein und gibt die gesiegelte Tempo-100-Plakette für das Heck des Anhängers aus. Zählt das Stabilitätssystem des Zugfahrzeugs, kommt der Eintrag auch in dessen Papiere.

Praxistipps für die Fahrt

• Wenn du unsicher bist, wieg das beladene Gespann vor der ersten Fahrt auf einer öffentlichen Fahrzeugwaage.
• Notier den DOT-Code aller Anhängerreifen, maßgeblich ist der älteste.
• Vor einem Anhängerkauf zeigt dir die Tabelle oben, welche zGM passt. Für die Innenhöhe zählt die Größe deines Pferdes, die rechnest du mit dem Stockmaß-Umrechner um. Was dein Pferd insgesamt kostet, zeigt der Pferdekosten-Rechner.

Wo liegen die Grenzen des Rechners?

Der Rechner gilt für Deutschland. Er deckt keine Anhänger über 3,5 t zGM ab, keine ungebremsten Anhänger, Sattel- oder Wohnanhänger und keine Fahrzeuge mit Sonderzulassung. Achslasten und Reifentragfähigkeit prüft er nicht. Bei Zugfahrzeugen über 3,5 t prüft er keine weiteren Vorschriften wie Fahrtenschreiber, Lenk- und Ruhezeiten oder Maut. Für Österreich und die Schweiz sind Tempo- und Gewichtsregeln nicht geprüft.

Grün heißt nur, dass deine Werte rechnerisch innerhalb der Grenzen liegen. Reifendruck, Beleuchtung, Bremse, Kupplung, HU-Termin, Ladungssicherung und das Befinden deiner Pferde prüft der Rechner nicht. Ob ein Pferd transportfähig ist, klärst du mit deiner Tierärztin oder deinem Tierarzt.